[한줄요약] 현대차, BYD, 벤츠 등 6개 제조사, 결함 부품 문제로 총 14만 6천여 대 리콜 실시.
2026년 7월 2일자 기사 내용에 따르면, 국내 자동차 시장의 안전 불감증이 다시 한번 수면 위로 드러났다.
국토교통부 발표에 따르면 현대자동차, BYD 코리아, 메르세데스-벤츠 코리아를 포함한 6개 자동차 제조사가 결함 부품 수리를 위해 총 146,505대의 차량을 자발적 리콜한다고 밝혔다. 대상 모델만 무려 38개에 달한다.
각 기업의 결함 내용을 살펴보면 더욱 심각하다. 현대자동차는 투싼 등을 포함한 54,792대에서 계기판 디스플레이가 깜빡이거나 꺼지는 소프트웨어 오류가 발견되었다. 중국 브랜드인 BYD 코리아 역시 18,091대 규모의 리콜을 진행하는데, 안전과 직결된 안전벨트 경고 표시가 다른 알림에 가려질 수 있다는 점이 지적됐다.
명품이라 불리는 프리미엄 브랜드들의 행보도 초라하긴 마찬가지다. 메르세데스-벤츠 코리아는 C 300 4MATIC 모델의 스티어링 휠 전자 제어 회로 내구성 문제를, 볼보 코리아는 XC60 등 55,405대 규모의 48V 스타터 제너레이터 부품 내구성 문제를 이유로 리콜을 결정했다. 재규어 랜드로버 코리아 또한 에어백 커넥터 결함으로 14,373대를 소환했다.
가장 위험해 보이는 것은 스텔란티스 코리아의 사례다. 300C 모델의 고압 연료 펌프 결함은 주행 중 엔진 정지(stall)를 유발할 수 있어 운전자의 생명을 직접적으로 위협할 수 있는 사안이다.
단순히 '자발적 리콜'이라는 용어로 이 거대한 품질 실패를 미화해서는 안 된다. 14만 대라는 숫자가 시사하는 것은 제조사의 관리 소홀이 일상화되어 있다는 방증일지도 모른다.